在一战终结后十来年时辰里伪娘，法国陆军的坦克车险些没怎么更新，仍然以逾期的一战AM坦克车为主力，到了1932年头，法国陆军终于运行了新一轮当代化装甲捕快车表情（AMR），除了雷诺、潘哈德等盛名公司参与竞标，还有一位名为

Gendron伪娘的联想师拿出了联想决议，这即是AMR39坦克车。

AMR39第一款原型车

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endron以为法军不会收受太高的坦克车单价，因此主打简便、皮实耐用，

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endron

先后冷落了3种联想决议，它们是袭取相关，在前者的基础上延续优化，第一款原型车收受三轮底盘，第二款改为

4x4底盘并获取军方招供，但要求纠正，第三款原型车于1938年推出，它的各方面性能优秀，综配合战智力不错和二战前的轻型坦克一较盘曲，该车顺利通过法军测试并在1939年9月获取首批150辆订单。

AMR39是一辆重6.9吨的坦克车，它收受

4x4轮式底盘，车轮收受板簧吊挂，车体腰部两侧还有另一双装配了金属防滑链条的悬吊车轮，它不错扶助越野，也不错手脚备胎。坦克车能源为一台索玛4缸汽油机，输出79马力，它能让AMR39达到69千米/小时的最大公路速率，车载燃油不错行驶400千米。

该车使用15毫米厚的钢板提供守护，驾驶员坐在车体前部中央位置，他的正面有一面矩形不雅察窗，车长兼炮手顾惜操作APX5旋转炮塔，该炮塔也被用于

AMRZT2轻型坦克，它装配了一门哈奇开斯25毫米反坦克炮手脚主炮，它的装配位置靠右，在火炮左侧还有一挺7.5毫米机枪手脚扶助兵器。

法军对第三款原型车的测试后果示意霸道，给它的官方称呼为

AMGendronSOMUA39，固然获取了订单，然则

Gendron并莫得条款量产坦克车，于是他与索玛公司已终身产配合，按照计算，这些坦克车预测在1940年7月~12月间托付。以索玛公司的分娩智力完好意思不错依期以致提前托付，不外顾惜供应炮塔的APX工场程度太慢，拖慢了坦克车的分娩程度，尤其是1940年5月10日爆发的法兰西战斗更是让扫数法国乱成一锅粥，据信法国完成了4辆量产型AMR39坦克车的建树，不外它们并莫得进展作用。