大皖新闻讯“人人齐排好队，不要往里挤，出来旅行安全第一！”10月7日的合肥站返程游客骆驿无间，从合肥开往淮北的K5826次列车长杨明正在艰巨改动乘降法式。他的声息穿透嘈杂，带着一种把握置疑的力量伪娘，让急促中的游客逐渐轻松下来。

杨明是淮沪车队三班列车长，本年仍是四十多岁了，皮肤被阳光晒得有些黢黑，眼神里闪现出一种千里稳与坚硬。他仍是在铁路上渡过了二十多个春秋，从青涩的年青东谈主成长为如今计上心来的正经列车长，他见证了广博次的列车起程与到达，也资格了广博次的风雨与挑战。

靠近国庆大客流，他早已作念好了部署与安排伪娘，确保每一位游客齐能安全、顺利地踏上返程路。当日黎明7：10，跟着汽笛的一声长鸣，K5826次列车像平日雷同满载着一千多东谈主回家的但愿，准时从合肥站驶出。天然入秋后天气转凉，但贫困握住的杨明，衬衫早已被汗水打湿。“K5826次列车6车车门已锁闭，四门搜检终了……”杨明站在车门口，见解如炬，谨慎听着对讲机里传来的一句句联控声。

K5826/25次列车是往复于蚌埠、宿州、淮北等地的列车，往复一次需要近10个小时的技能，在这漫长而又弥留的路径中，杨明的身影永恒穿梭在骆驿无间的东谈主群中，他既是链接者，又是奇迹家，更是贬责者。

“杨车啊，他就像是咱们的人人长雷同。”列车员刘克梅说谈，“不论是业务如故贬责，你齐不错十足信任他。他既能严格贬责好班组，又能重视关切到每个东谈主的念念法和感受。”在杨明的眼里，列车不单是是一个轻便的交通器具，它更是一个融洽班组、联结东谈主心的桥梁。

贬责班组天然少不了阐述班组党员的作用，杨明创造性地提倡了“党员网格化”的贬责措施。“咱们班有9名党员，分红了多幼年组，咱们每名党员负责教唆组内几位同道。”班组党员房海英说。如斯一来，不仅便捷了日常的贬责和督促，还极地面提高了党员的影响力和带能源。

10月7日11：50，迎着晌午的太阳，列车缓缓驶入淮北站。“迎接再次搭车！”杨明站在站台上，对着每一位下车的游客挥手告别，脸上飘溢着诚挚的笑貌，“能让人人顺利返程，亦然咱们的幸福。”

大皖新闻记者刘旸通信员吴臻皓伪娘