随着赛事去旅行蕾丝女同

原标题：内蒙古鄂尔多斯发展沙漠越野开放（引题）

茫茫大漠中，来一场沙地竞速（主题）

东谈主民日报记者 张枨

“霹雷隆——”马达轰鸣声震耳欲聋，随着发车令响起，一辆辆越野赛车、全地形赛车按序起程，车手和领航员们不断加快，驶向茫茫大漠，掀翻阵阵黄沙……

位于黄河“几字弯”南岸，我国第七大沙漠库布其沙漠不久前见证了一场备受刺方向沙漠越野赛事。2024中国库布其沙漠越野赛暨中国汽车越野拉力锦标赛杭锦旗分站赛在内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗举办，来自天下各地的29支车队、138名车手及领航员参赛。赛事时候，一系列特质行为鼓动体育、文化、旅游交融发展，大大擢升不雅众体验。

频年来，鄂尔多斯市证实上风，举办了多项沙漠越野赛事，擢升了沙漠越野开放的热度与知名度，关连产业不断成长。如今，沙漠越野开放正成为鄂尔多斯市的新柬帖。

体验

大漠中越野，星空下露营

52岁的徐挨利是村生泊长的杭锦旗东谈主，同期亦然这次赛事原土车队——杭锦文旅车队的赛车手。长年在外比赛，他的皮肤晒得晦暗。“年青时我就可爱和一又友们去沙漠越野，从东到西穿越整个这个词库布其沙漠。”提及与沙漠的故事，徐挨利翻开了话匣子，“库布其沙漠主体部分在杭锦旗，其旯旮地势相比平坦，很适当低级越野爱重者。”

白日在沙丘之间驾车穿行，急速冲刺上坡后，再感受下坡俯冲的嗅觉。夜晚与好友在沙漠中搭起帐篷，支起烧烤炉蕾丝女同，在星空下露营，感受大漠风情……谈到库布其沙漠中的越野时光，徐挨利脸上尽是笑貌。

多年沙漠越野履历令徐挨利的车技不断擢升，他运转参加各项越野赛事。自2016年起，他聚会参加了多届环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛，“还难忘第一次参赛，由于训戒不及，后勤维修保险跟不上，半途无奈退赛。”随后几年，他不断纪念训戒，加上车队工作越来越完善，冉冉获取了较好成绩。

本年是徐挨利第一次在家乡参赛，同期亦然第一次代表家乡车队参加比赛，对他来说道理要紧。“这次参赛令东谈主铭刻，很得志看到这样多国内一流的车队和优秀的车手汇集库布其沙漠。”徐挨利但愿，有更多东谈主了解并可爱越野开放。

算作杭锦文旅车队的司理兼车手，33岁的王旭亦然杭锦旗腹地东谈主。昨年，他和旗里协作成立了车队。“目下鄂尔多斯的越野赛事越来越多、水平也越来越高，参与东谈主数逐年增多。”王旭说，“但愿过去我的车队能到天下各地参加更多赛事，也期待更多东谈主知谈杭锦旗，来我的家乡越野和旅游。”

成长

建越野小镇，推沙漠旅游

31岁的领航员张晨阳回忆起杭锦文旅车队刚建或然的情形：“2022年，整个这个词车队只消两名车手和领航员，后勤维修东谈主员也只消两东谈主。”随着参预不断增多，目下车队已有8辆赛车、16名车手与领航员，每辆车配备3至4名维修东谈主员，赛车数据统计也愈加科学完善，防滚车架、赛用安全带与座椅、防火赛服等装备一应俱全。

来自宁夏银川的郭少峰是西夏行者车队的司理兼车手，从10多年前运转，他险些每年王人来库布其沙漠参赛。关于当地的变化，他感受颇深。“2010年，我第一次来杭锦旗比赛。那时莫得配套的越野营地，得我方带帐篷、便捷面和矿泉水。这些年，赛事配套工作大为改善，沙漠里有了民宿、栈房，随时能试吃当地好意思食。”他笑谈，“再无须带着食品和帐篷参加比赛了。”

不迢遥，是一辆大型集装箱货车，内部装满了各式赛车配件及后勤开导。“早年间，车坏了也没方位修，全靠我方最先惩办。目下维修工作止境完善，为参赛者惩办黄雀伺蝉。工作保险武艺的擢升，有助于让更多东谈主参与越野开放。”郭少峰说。

位于沙漠旯旮的杭锦旗独贵塔拉镇，频年来变化不小。38岁的沙日召嘎查牧民白舟师筹画着一家牧家乐，“10多年前，来沙漠越野和旅游的东谈主很少，牧家乐一共没几家，搭两个蒙古包就够用，一年下来全家只消三四万元收入。”白舟师回忆。

频年来，当地积极打造沙漠越野小镇，白舟师将牧家乐搬到镇里，承包了7座蒙古包，既有餐饮也有住宿，最多可容纳90多东谈主同期用餐，“收获于各样越野赛事的举办，天下各地来我们这儿旅游的东谈主越来越多，旺季时旅客王人得提前几天订房。”在沙漠越野小镇，旅客既能试吃烤全羊、手把肉等当地传统好意思食，又能参加篝火晚会、骑骆驼、沙漠徒步等特质行为。

“镇里给了不少优惠和撑抓，全镇目下有农牧家乐30多家。本年我接待了10万多名旅客，收入上百万元。”白舟师红运赶上了好时候。

47岁的董新江和28岁的王同王人是沙漠越野爱重者，两东谈主曾屡次来库布其沙漠越野，冉冉爱上了这片地皮，先其后到独贵塔拉幽静居。“我们俩在这里成了一又友，开起了汽车修理厂，结子了不少志同谈合的一又友。”王同说。

追随沙漠越野开放热度增多，杭锦旗旅游业和办作事得到极大擢升。“目下我们打造了七星湖、夜鸣沙、金沙岭等沙漠景区以及独贵塔拉镇沙漠越野小镇，当地农牧民从事农牧家乐、越野培训等使命，日子当先越红火。”杭锦旗文旅局局长郝博说。

法式

划重心区域，强安全保险

在追求速率与厚谊的同期，徐挨利反复强调一定要提防安全：“沙漠里地广东谈主稀、地形复杂，我们一般是四五辆车搭伙而行。要是出现车辆损坏、车陷、沙尘暴等情形，也能彼此照看。”

裕如的食品、饮用水及完善的通讯开导，是开展沙漠越野开放的前提。徐挨利和一又友们会随身佩戴卫星电话和定位仪器，每到一处节点便象征好坐标。“沙漠中不竭遭逢因准备不及而被困住的旅客，我们王人会尽力帮手。”徐挨利2014年加入当地缓助队，屡次参与义务缓助。

本次赛事设有短谈排位赛赛段、孔兑沟赛段、库布其沙漠赛段等，赛程往来各500多公里，其中沙漠地形占60%、河谈砂石地形占40%。“库布其沙漠深处的沙丘地形上下滚动，更有库布其沙漠‘特产’鸡窝坑，越野难度统统较高，止境具有挑战性。”中国汽车摩托车开放融合会赛事总监宋军先容，比赛全程王人有直升机救急缓助待命，一朝发滋事故可第一时候抵达，并实时派出安全车、缓助车、医疗车等提供匡助。

为保险沙漠越野开放法式安全发展，当地出台了关连缱绻，轨则杭锦旗北侧沙漠空间区域750泛泛公里为重心旅游区，勤勉以保护为基础、保护与发展统筹和谐。

如今，来鄂尔多斯旅游安静的旅客逐年增多，为当地经济社会发展注入新活力。2023年蕾丝女同，杭锦旗接待旅客160余万东谈主次，旅游收入超8亿元。